¿Cuáles son los procesos relevantes para la producción de paquetes de baterías eléctricas?

El proceso de asamblea para el poder.línea de montaje de bateríasEs similar al de los motores de vehículos de combustible tradicionales. Al ensamblar los diversos componentes de un paquete de baterías en un conjunto completo, se requieren conectores como pernos, tuercas, bridas para cables, abrazaderas y remaches de mazos de cables para conectar firmemente los cinco sistemas principales: el módulo de batería, el sistema de administración de batería (BMS), el sistema de administración térmica, el sistema eléctrico y el sistema mecánico. Al igual que la construcción de un edificio complejo, estos conectores son los "tornillos" que mantienen unidas firmemente las "estructuras" clave, creando en última instancia un paquete de baterías con resistencia mecánica confiable, sentando las bases para su posterior funcionamiento adecuado en vehículos de nueva energía.

Dado que el paquete de baterías de energía normalmente se instala debajo del asiento o el maletero de un vehículo de nueva energía, expuesto directamente al ambiente externo, debe poseer excelentes propiedades de sellado. Si el sello no es bueno, la electricidad de alto voltaje podría entrar en contacto con el agua cuando el vehículo esté expuesto al agua o la humedad, lo que podría tener consecuencias graves. Las pruebas de estanqueidad son cruciales para garantizar la seguridad de la batería. Consta de dos fases: pruebas de estanqueidad al nivel del sistema de gestión térmica y pruebas de estanqueidad al nivel del paquete. Según el sistema de nivel de protección redactado por la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC), los paquetes de baterías deben cumplir con la clasificación IP67.

Por ejemplo, SAIC Passenger Vehicle demostró su-tecnología de protección hermética de alto nivel colocando todo el paquete, completamente cargado, en una pecera con peces de colores durante siete días. El pez dorado resultó ileso y no entró agua en la manada. Esto demuestra plenamente la importancia de una buena estanqueidad y el valor de los procesos de prueba relacionados. Durante el proceso de prueba real, primero se sella la batería. Luego, un equipo especializado de prueba de hermeticidad, como un detector de fugas, aplica una cierta presión al interior del paquete de baterías y detecta cambios en la presión para determinar si hay fugas. Los probadores también utilizan mordazas herméticas para conectar rápidamente el paquete de baterías y garantizar la precisión y eficiencia de la prueba. Además, los parámetros de prueba como la presión de prueba, la fuga máxima permitida, el tiempo de inflado, el tiempo de estabilización de voltaje, el tiempo de prueba y el tiempo de escape deben ajustarse con precisión según el diseño y los requisitos específicos del paquete de baterías. Sólo después de un análisis exhaustivo de estos parámetros se podrá determinar con precisión la estanqueidad del paquete de baterías.

El proceso de actualización de software también se conoce como grabación de software o llenado de software. En los paquetes de baterías eléctricas, la operación clave de este proceso es enviar la estrategia de control BMS en forma de código a la CMU (Unidad de monitoreo celular) y a la BMU (Unidad de administración de batería) dentro del BMS. Durante las pruebas posteriores de la batería y el uso real, la unidad de control electrónico procesa y analiza los datos recopilados sobre el estado de la batería. Según los resultados del análisis, emite las instrucciones de control correspondientes a los módulos funcionales relevantes dentro del sistema y, en última instancia, transmite esta información al mundo exterior. Se puede decir que el proceso de actualización del software le da al paquete de baterías la capacidad de "pensar" y "adaptarse", permitiéndole ajustar racionalmente su estado operativo de acuerdo con diferentes condiciones operativas y estados de la batería, garantizando un funcionamiento seguro y estable. Es como instalar un "cerebro" inteligente en la batería, controlando con precisión cada detalle operativo en todo momento.

El proceso de prueba de rendimiento eléctrico es un paso de prueba obligatorio antes de que un producto salga de la línea de producción. Cubre múltiples aspectos, incluidas pruebas de aislamiento, pruebas de estado de carga y pruebas de carga rápida y lenta. Las pruebas estáticas incluyen pruebas de aislamiento, que verifican el aislamiento entre varias partes del paquete de baterías y entre el paquete de baterías y el mundo exterior para evitar riesgos de fugas. La prueba del estado de carga determina con precisión el nivel de carga actual de la batería y si varios parámetros de carga son normales. Las pruebas de carga rápida y lenta simulan diferentes escenarios de carga para verificar la adaptabilidad y seguridad de la batería a diferentes velocidades de carga. Las pruebas dinámicas utilizan una corriente alta y constante para evaluar parámetros como la capacidad de la batería, la energía y la consistencia del paquete de baterías.

Además, existe un proceso de ajuste de SOC (estado de carga) para ajustar el SOC del paquete de baterías al valor de SOC especificado-de fábrica. Si bien diferentes empresas tienen sus propios estándares para los parámetros de prueba de rendimiento eléctrico, el gobierno chino también ha emitido regulaciones relevantes, como "GB/T 31484-2015 Requisitos de ciclo de vida y métodos de prueba para baterías eléctricas para vehículos eléctricos" y "GB/T 31486-2015 Requisitos de rendimiento eléctrico y métodos de prueba para baterías eléctricas para vehículos eléctricos". Estos estándares nacionales proporcionan especificaciones y referencias unificadas para las pruebas de rendimiento eléctrico, asegurando que cada paquete de baterías que sale de la línea de producción cumpla con los requisitos de seguridad y confiabilidad, garantizando el funcionamiento adecuado de los vehículos de nueva energía.

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